最近市場(chǎng)如何?
目前工作日客流大概8-10組,周末10-15組,進(jìn)店量比前兩個(gè)月還是上漲的,其中看傲歌的占到八成。不過(guò)大多數(shù)也都是隨便逛逛的,看熱鬧的多,真正近期有購(gòu)車(chē)計(jì)劃或已經(jīng)在對(duì)比的客戶(hù)10%都不到。
別人都是怎么買(mǎi)這車(chē)的?
目前我們店只賣(mài)了一臺(tái)藍(lán)色傲歌,大概兩周左右可以提車(chē)。
就我們店的情況,相對(duì)難賣(mài)的還是四驅(qū)版本,主要原因是客戶(hù)覺(jué)得價(jià)格高,在這個(gè)價(jià)格基礎(chǔ)上,加一點(diǎn)就可以上標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航的銳歌了,兩款車(chē)坐進(jìn)去質(zhì)感完全不同。
目前都是統(tǒng)一價(jià)沒(méi)有優(yōu)惠。貸款方面,上汽金融費(fèi)率會(huì)隨著首付比例和貸款年限不同而改變,具體的大家可以看一下凱迪拉克App,上面金融試算很方便。這邊以15%首付,60期來(lái)給大家計(jì)算,年化費(fèi)率大概在3.94%,不算低。
再計(jì)算一下全款:
5月底前有上市權(quán)益:
贈(zèng)送首年商業(yè)險(xiǎn);暮雨天青、夜光月白、哈瓦那紅免費(fèi)選;升級(jí)米其林自修復(fù)輪胎;整車(chē)+三電終身質(zhì)保。
還有針對(duì)凱迪老車(chē)主的:
三年后置換凱迪新車(chē)八折回購(gòu),不買(mǎi)新車(chē)也可以七折回購(gòu);另外凱迪,雪佛蘭,別克車(chē)主,增購(gòu)或者置換補(bǔ)貼10000元。
買(mǎi)這車(chē)的人都會(huì)對(duì)比哪些車(chē)?
進(jìn)店客戶(hù)樣本還是比較多的,有中小企業(yè)主,公務(wù)員,教師等等,并沒(méi)有特定的客戶(hù)畫(huà)像。
沒(méi)有內(nèi)訓(xùn)競(jìng)品,可能直營(yíng)也快落幕了,廠(chǎng)家也不愿意給我們做內(nèi)訓(xùn)了。實(shí)際在店里接待的過(guò)程中,聽(tīng)到的比較多的是對(duì)比Model Y、蔚來(lái)ES6和理想L7。
對(duì)比配置比較多的還是標(biāo)續(xù)版本,因?yàn)榇蟛靠蛻?hù)覺(jué)得四驅(qū)在我們這邊沒(méi)什么用。選擇競(jìng)品的原因千奇百怪:外觀(guān)不好看,內(nèi)飾不如人家,空間不夠大,輔助駕駛不行,語(yǔ)音不智能等等。
我有個(gè)客戶(hù)王先生,是大學(xué)老師,自詡很懂車(chē),沒(méi)上市就開(kāi)始了解傲歌了。試駕過(guò)程中侃侃而談,天南地北的,把幾個(gè)新勢(shì)力品牌都數(shù)落完了,最后結(jié)論還是喜歡傳統(tǒng)品牌,既靠譜,也不會(huì)倒閉,底盤(pán)懸掛調(diào)教也好。結(jié)果快付錢(qián)的時(shí)候,他說(shuō)那就定個(gè)后驅(qū)版吧,我一臉懵逼,說(shuō)咱這個(gè)傲歌只有前驅(qū)和四驅(qū)啊,您不知道嗎?聽(tīng)完王先生罵罵咧咧退出了付款界面。我尋思試駕的時(shí)候也沒(méi)感覺(jué)到啥不對(duì)啊,怎么就這么在意前驅(qū)和后驅(qū)呢。后來(lái)過(guò)了兩天回訪(fǎng)的時(shí)候,和我說(shuō)買(mǎi)了Model Y,免息+后驅(qū),算下來(lái)成本比傲歌便宜,很香。
行行行,懂王最終栽在了前驅(qū)上,我尋思我的前驅(qū)車(chē)也沒(méi)影響追妹子啊。
放棄競(jìng)品選擇這車(chē)的原因,大概就是底盤(pán)行駛質(zhì)感和老車(chē)主權(quán)益了。目前店里成交的唯一一個(gè)客戶(hù),就是因?yàn)槔宪?chē)主權(quán)益才選擇這車(chē)的。
客戶(hù)趙哥是凱迪atsl老車(chē)主,從銳歌上市就開(kāi)始關(guān)注凱迪的電車(chē)了,來(lái)試駕過(guò)兩三次了,每次都以為他要買(mǎi),結(jié)果一直吊著我,直到傲歌上市,突然聯(lián)系我說(shuō)要來(lái)看看車(chē),其實(shí)我是沒(méi)報(bào)什么希望的,畢竟吊過(guò)我這么多次了。結(jié)果看完車(chē)就讓我算方案聊配置,談到權(quán)益的時(shí)候,得知?jiǎng)P迪老車(chē)主有1w補(bǔ)貼,趙哥眼神突然閃爍了一下,那一刻,熟悉的感覺(jué)涌上心頭,就仿佛我第一次從二樓上到三樓見(jiàn)到88號(hào)的那種激動(dòng)。這還沒(méi)完,下一條權(quán)益是3年后八折回購(gòu),趙哥聽(tīng)了都快拍桌子了,一聽(tīng)我說(shuō)只有1000個(gè)名額,馬上激情下定。
這車(chē)的主要問(wèn)題是什么,客戶(hù)會(huì)有哪些抱怨?
1、價(jià)格貴。配置和別克E5差不多,貼了個(gè)凱迪標(biāo)志貴了五六萬(wàn),20多萬(wàn)的車(chē)還在用麥弗遜+前驅(qū)。
2、內(nèi)飾質(zhì)感差,尤其是和銳歌兩個(gè)車(chē)放在一起,坐進(jìn)去感覺(jué)完全不一樣。有個(gè)客戶(hù)說(shuō)頂棚材質(zhì)像我們擦車(chē)用的抹布。
3、我們自己吐槽比較多的是這車(chē)上電邏輯。雖說(shuō)取消了啟動(dòng)按鍵,但是每次掛p檔之后,想再次掛擋起步,還需要下車(chē)鎖車(chē)再解鎖,再上車(chē)才行。每次給客戶(hù)試駕都感覺(jué)自己像一個(gè)智障,對(duì)著車(chē)門(mén)刷卡搗鼓半天。希望廠(chǎng)家能盡快ota這個(gè)問(wèn)題吧,確實(shí)在用車(chē)上帶來(lái)了不便,作為豪華品牌的智能電車(chē),這一點(diǎn)就有點(diǎn)智障了。
最近買(mǎi)車(chē)還要注意哪些事情?
和銳歌不同,傲歌的上市,公司對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商的約束更強(qiáng)了。傲歌必須按照官方指導(dǎo)價(jià)+官方權(quán)益銷(xiāo)售,經(jīng)銷(xiāo)商可享3000元交車(chē)費(fèi),高息高返不可作為折讓車(chē)價(jià)!違規(guī)的經(jīng)銷(xiāo)商,第一次罰5萬(wàn),第二次10萬(wàn),第三次黃牌。有違規(guī)的經(jīng)銷(xiāo)商可以舉報(bào)。
對(duì)于客戶(hù)來(lái)講,就是優(yōu)惠少了,對(duì)于銷(xiāo)售來(lái)講價(jià)格一分不讓也更難賣(mài)了。哦對(duì)了,本來(lái)公司計(jì)劃留北上廣深杭成六城六店的直營(yíng)門(mén)店計(jì)劃,因?yàn)榘粮璧臏N(xiāo),可能也要取消了,以后大家買(mǎi)凱迪電車(chē),也只能去經(jīng)銷(xiāo)商啦。