近兩年比亞迪的產品線可謂是多點開花,王朝網和海洋網是你方唱罷我登場,為消費們帶來了不少出色的產品。而今天要介紹的主人公正是前不久海洋網最新加入的成員——海獅07EV,售價為18.98-23.98萬。
優缺點速覽
優點:
1.全新e平臺3.0 Evo下的首款車型
2.除低配外,均搭載800V平臺
缺點:
1.DM-i版本暫無消息
在外觀設計方面,依舊是保留了海洋網的Ocean X設計理念,犀利的LED大燈與日間行車燈形成了較強的視覺沖擊力,自適應遠近光調節、自動大燈功能都是全系標配。同時,機蓋上豎向貫穿的筋線,搭配上兩側熏黑設計的進氣口也為整車營造出不錯的運動氛圍。
比亞迪海獅07EV長寬高分別為4830/1925/1620mm,軸距達到了2930mm,標準的中型SUV的尺寸。并且新車還會根據配置不同,提供19英寸或20英寸輪轂,本次實拍車輛采用了前235后255的前窄后寬的車胎布局,讓運動屬性不再只是紙上談兵。大尺寸輪轂結合流線型轎跑式車身,以及頗具肌肉感的腰線,使得新車側面呈現出強烈的運動氣質。
車尾后窗玻璃上設計了個鏤空的擾流板,并且還布置了其高位剎車燈,中間做了一個略微上翹的小鴨尾設計,底部有黑色的擴散器,層次感非常鮮明。貫穿式的尾燈組,比較符合當下的流行設計,燈腔內部加入了黑色元素點綴,點亮時比較吸睛,同時車身尾部還設有感應式電動后尾門。
內飾部分,比亞迪海獅07EV依|日采用對稱式布局,并運用了大面積軟性材質以凸顯其高級感,官方資料顯示,整個座艙軟質區域占比超過80%,真正做到觸目所及之處皆柔軟。中控屏幕依然采用15.6英寸懸浮式屏,用戶依舊可以根據自身需求進行旋轉。車機內集成了DiLink智聯系統,提供了GPS、車聯網、OTA、語音控制及K歌等多項功能。部分車型還會配備50W手機充電面板、12揚聲器丹拿音響、128色氛圍燈、車載香薰等儀式感拉滿的配置。
新車還搭載了智能座艙高階版DiLink 100以及天神之眼高階智能駕駛輔助系統DiPilot 100。擁有多達12個超聲波雷達,5個毫米波雷達,11個攝像頭,具備實現跟隨導航,完成從起點到終點,如自動上下匝道、主動避障等輔助駕駛任務。另外,其部分車型還配備投影面積50英寸的AR-HUD抬顯,配合車載導航的使用,駕駛者無需頻繁轉頭看中控屏幕,確保一定的行車安全。
座椅方面,前排采用一體式設計,包裹仿皮和真皮面料,前排座椅電動調節/加熱/通風/主駕座椅電動腰靠等功能,后排座椅支持多角度調節,并且中央地臺為純平設計,對于中間位置的乘員來說也比較舒適。
除了標準版是基于400伏架構打造以外,其他車型均為全域800伏架構,10至80%的充電時間約25分鐘。標準版搭載71千瓦時的磷酸鐵鋰電池組,CLTC續航里程為550公里,長續航版和智航版的電池容量為80.64千瓦時,對應CLTC續航里程為610公里。四驅版車型搭載80.64千瓦時的電池組,電動機總功率為390千瓦,CLTC續航里程為550公里,0-100公里/小時加速僅需4.2秒。新車采用前雙叉臂、后五連桿獨立懸架,入門即配備FSD頻率可變阻尼減振器,部分版本還配備云輦-C智能阻尼車身控制系統。
作為比亞迪e平臺3.0 Evo所打造,新車在智能升壓快充技術有所提升,10-80%SOC充電時間僅需12分鐘。還升級了CTB電池車身一體化技術、高效十二合一智能電驅系統、23000rpm量產最高轉速電機、疊層激光焊SiC功率模塊、超級iTAC等多項技術,新車的安全、動力、續航、充電等全方位的性能都有所提升。
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