不知道大家有沒有了解過或者購買過上汽大通這個汽車品牌？其實(shí)上汽大通這個汽車平臺在內(nèi)地的影響力是比較弱的，反而在香港地區(qū)有著出色的銷量，是不是覺得非常奇怪？其實(shí)上汽大通是一家嚴(yán)重被網(wǎng)友們低估的汽車品牌，打開這家汽車網(wǎng)站會發(fā)現(xiàn)旗下絕大部分新車都有著越級的實(shí)力，而且價(jià)格較為便宜。

目前MPV領(lǐng)域最火的騰勢D9自然算是其中一員，去年年底上汽大通在廣州車展上上市了一款全新的商務(wù)車G90，這款新車瞄準(zhǔn)的競爭對手就是騰勢D9，并且給出了更加勁爆的價(jià)格。上汽大通G90的起售價(jià)為19.99萬，旗艦版本高達(dá)38.39萬元。隨著新車上市，廠家又立馬給出了1萬元的購車補(bǔ)貼，所以入門價(jià)已經(jīng)降到了18.99萬元。

 

與騰勢D9是新能源汽車不太一樣，這款上汽大通G90雖然也是混動，但卻是輕混，匹配了2.0T+48V的輕混系統(tǒng)，最大功率234馬力，峰值扭矩390N·m。值得一提的是，廠家也特別聽勸，搭載了愛信八擋手自一體變速箱。這套動力總成非常容易引起用戶的好感，在燃油車領(lǐng)域這套動力系統(tǒng)基本是無可比擬的，加速快，可靠性也出色。

 

外觀顏值非常在線，上汽大通G90采用了煥然一新的外觀造型設(shè)計(jì)，有一種大氣凜然的視覺感受。進(jìn)氣中網(wǎng)尺寸可以用夸張來形容，并且內(nèi)部的鍍鉻材質(zhì)形成了V字結(jié)構(gòu)，確實(shí)非常時尚。此外，新車幾乎采用了市面上大多數(shù)的網(wǎng)紅元素，匹配了分體式大燈，而且大燈直接與運(yùn)動包圍進(jìn)行了融合，還擁有銀質(zhì)的車前唇裝飾，檔次感營造到位。

 

車型側(cè)面比較平整，雙側(cè)電動滑門的設(shè)計(jì)同樣很便利。值得一提的是，這款上汽大通G90的尺寸超大，甚至比我們熟知的奔馳V級還“胖”了一圈。車身數(shù)據(jù)部分，上汽大通G90的長寬高分別為5280/1999/1845mm，軸距是3200mm，不僅車身數(shù)據(jù)超過了奔馳V級，而且比豐田埃爾法足足大了一圈。

 

至于內(nèi)飾設(shè)計(jì)，有一點(diǎn)別克GL8的遠(yuǎn)視感，不僅紫檀紅的外觀類似，而且隱藏式的排氣管，貫穿樣式的鍍鉻金屬同樣酷似別克GL8，精致感營造到位。

 

內(nèi)部設(shè)計(jì)相當(dāng)夸張，整個中控臺除了HUD數(shù)字抬頭顯示以及空調(diào)出風(fēng)口以外，就是一款超長的貫穿三屏設(shè)計(jì)，超長的屏幕包含了行車電腦屏幕，中控屏以及副駕駛娛樂屏幕。為了進(jìn)一步凸顯科技與時尚感，廠家甚至將物理按鍵也給取消了。

 

作為一款MPV，我認(rèn)為前排并非至關(guān)重要，后排才是新車真正的“精髓”第二排座椅采用了和豐田埃爾法同款配置的設(shè)計(jì)，不僅擁有頭等艙的舒適感，而且冰箱以及分段式大天窗也是一應(yīng)俱全，還匹配了豪華車內(nèi)氛圍燈，電動腰托，頭枕，腳托，座椅加熱，通風(fēng)，按摩，后排多媒體娛樂系統(tǒng)，后排小桌板。值得一提的是，這款上汽大通G90還像飛機(jī)頭等艙一樣專門匹配了前排的腳踢。

總結(jié)：這款上汽大通G90的配置，價(jià)格以及動力系統(tǒng)都非常出色，但奈何現(xiàn)在是電動汽車的天下，而且這種純?nèi)加蛙囋趪鴥?nèi)已經(jīng)不吃香了。所以盡管在香港取得了不錯的成績，并且也售價(jià)較高，走的高端路線，但在內(nèi)地用戶似乎并不買賬。