近兩年，國內(nèi)新能源汽車發(fā)展迅猛，許多傳統(tǒng)合資車企為了抓住中國市場，也在加快電動化轉(zhuǎn)型，其中就包括法系車神龍汽車。

在2023年10月份，東風(fēng)集團和STELLANTIS集團明確了神龍汽車未來發(fā)展的戰(zhàn)略安排，支持神龍汽車以“神龍造全球銷”為戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型方向，構(gòu)建新格局、打造新神龍。

剛剛過去的一季度，在汽車行業(yè)巨卷時刻，神龍汽車的國內(nèi)終端零售銷量逆勢增長了3%，海外出口同比增長13%，戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型正在扎實穩(wěn)步推進。

為了讓客戶用車更便捷，5月17日，神龍汽車與京東汽車在京東總部正式簽約，宣布達成戰(zhàn)略合作。神龍汽車與京東汽車的合作，是希望借助雙方的資源優(yōu)勢，在客戶服務(wù)方面，相互借力，互相填補服務(wù)空白區(qū)域，縮短客戶服務(wù)半徑，更好更快地響應(yīng)市場和客戶需求。

 

未來，雙方將在零售渠道、配件授權(quán)、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)等方面進行深度合作，共同打造汽車服務(wù)新模式，推動“五心守護伴知音”的承諾更深入地落地。

目前，在零售渠道方面，東風(fēng)標致雪鐵龍京東自營旗艦店已經(jīng)正式開業(yè)。這意味著，用戶在線上通過東風(fēng)標致雪鐵龍京東自營旗艦店，就可以購買到東風(fēng)標致、東風(fēng)雪鐵龍系列車型的原廠配件；

 

配件授權(quán)方面，神龍汽車與京東汽車將會融合雙方優(yōu)勢資源，在授權(quán)區(qū)域的京東養(yǎng)車門店，創(chuàng)新配件銷售模式，豐富用戶線上、線下購買原廠配件渠道；

服務(wù)網(wǎng)絡(luò)方面，神龍汽車將授權(quán)符合要求的京東養(yǎng)車門店開展東風(fēng)標致、東風(fēng)雪鐵龍品牌車輛的售后服務(wù)，同時神龍汽車也將引導(dǎo)旗下的服務(wù)網(wǎng)點加入京東養(yǎng)車服務(wù)體系內(nèi)，為廣大東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)標致車主提供更高網(wǎng)絡(luò)覆蓋度，更好的服務(wù)體驗。

 

在汽車產(chǎn)品方面，神龍汽車一直追求精益求精，安全、環(huán)保、駕乘全面抓。例如，隱藏式門把手盛行的背景下，其帶來的安全隱患屢見不鮮，像發(fā)生事故后無法打開車門逃生等案例時有發(fā)生，注意到這一點的神龍汽車，針對車門設(shè)計進行了改善。

拿2024款凡爾賽C5 X的車門舉例，根據(jù)40多種碰撞工況分析打造出的SDF（功能安全）設(shè)計能夠有效避免碰撞由于線束被切斷、保險盒損壞、正負極接頭脫出或其他短路等問題導(dǎo)致斷電；

 

針對碰撞工況車門解鎖信號傳遞，凡爾賽設(shè)計有雙保險。硬線信號傳遞，十幾毫秒內(nèi)即可通過信號傳遞完成解鎖；CAN網(wǎng)信號傳遞，在發(fā)生碰撞→ACU（安全氣囊控制單元）發(fā)出碰撞信號→DCU（車門控制單元）接收碰撞信號整個過程，通過CAN網(wǎng)絡(luò)傳導(dǎo)僅需約20ms完成，能有效保障在碰撞發(fā)生幾十毫秒內(nèi)，及時傳遞解鎖信號，并解鎖車門。

 

針對機械解鎖，外拉手具有機械開啟功能，可以在無供電情況下，開啟車門；內(nèi)拉手在車輛非解鎖狀態(tài)下也可以開啟車門（大大增加了落水等意外發(fā)生時逃生的可能性）；電動后尾門在電氣故障狀態(tài)下有應(yīng)急機械措施開啟手段（鎖止內(nèi)部通過滑動撥塊解鎖）。

另外，凡爾賽C5 X在模擬高速連環(huán)追尾場景（60km/h）時，AEB性能獲 A級認證，實力證明“全球品質(zhì)”領(lǐng)先行業(yè)標準；

 

全車身高強度鋼材的使用率超過80%，不僅確保車身結(jié)構(gòu)件在碰撞過程中的強度，在車輛前部、側(cè)面、后部、車頂、車底各個部位也大范圍應(yīng)用高強度鋼材，多方位保障了全家人的駕乘安全。

 

寫在最后

通過神龍汽車與STELLANTIS集團和京東汽車的戰(zhàn)略合作，我們可以看見神龍汽車對轉(zhuǎn)型的決心以及對用戶的用心，并且在產(chǎn)品力上也做到了精益求精，時刻關(guān)注消費者需求，給出差異化解決方案，在精致的同時，也將用戶安全放在了第一位，值得稱贊。