毋庸置疑，在新技術變革和汽車產業從量變到質變的變革中，中國已經從原來的跟隨和從屬地位變成最具活力的組成部分，成為變革創新偉大實踐的前沿陣地和主戰場，
    以“東風汽車”為代表的全領域自主新能源品牌格局也已經形成。這表現在，面向豪華電動越野市場的“猛士”品牌、
    面向高端新能源市場的“嵐圖”品牌、面向主流市場的“東風”品牌，紛紛亮相在2024北京國際車展上，在這里我們就大致簡單了解一下吧:
    豪華“猛士”品牌:
    作為東風汽車旗下的猛士品牌，在此次的北京國際車展上推出的是一款名叫猛士M-HUNTER，簡稱“狩獵者”的豪華電動越野車，從外觀來看，這款車擁有37英寸超大極限越野輪胎、中國首個20000N·m超大輪邊扭矩，
    具備430MM超強垂直躍障能力，能夠適應多種復雜路況地形，機動性能超強，整車重心平穩；從內飾來看，猛士M-HUNTER配備的是采用昂貴的航空級碳纖維材料打造的高能軍工級黑科技，使得整車有著超豪華舒適的極性越野性能，只不過，該車售價368萬元起；
    高端“嵐圖”品牌:
    同樣作為東風汽車旗下的新能源品牌——嵐圖，在此次北京車展上的那款“新嵐圖夢想家”表現的十分亮眼，該車的車身尺寸長寬高分別為5315mm/1985mm/1800mm，軸距為3200mm，定位于中大型MPV，售價33.99萬元起，
    該車擁有同級最長的236公里純電續航、1231公里綜合續航，確保車主用戶出行過程毫無任何續航里程焦慮之憂，以及擁有同級最強的840N·m系統總扭矩，零百公里加速僅需5.9秒，盡顯超強澎湃動力性能；
    車內搭載了高通8155車規級芯片，支持整車OTA在線升級，配備多功能航空座椅，具有通風加熱按摩功能，還有OEKO-TEX®母嬰級親膚面料認證，森林級智能空氣管理系統，全景天幕隔熱率達到99.9％，給予車內乘客更加靜謐舒適的駕乘體驗，堪稱“夢想的移動城堡。
    另外，還搭載了前雙叉臂后五連桿全鋁底盤，底盤可自動升降、軟硬可調，配備同級唯一的百萬級魔毯空氣懸架+CDC，使得整車的操控性和舒適性更加穩定高階。
    在安全性能方面，新嵐圖夢想家是同級唯一滿足中國新能源MPVC-NCAP五星安全認證，采用全球首創2000MPa超高強度籠式車身結構，全系標配智能四驅，而且可做到同級最短剎車距離35.79米，給足了車主用戶滿滿的安全感。
    主流“東風”品牌:
    這里最值得一提的是東風風神L7，該車最大的特色就是用車成本低，售價區間為12.89萬至15.69萬，是東風馬赫電混PHREV技術首搭車型，同時也是東風風神首款插混SUV車型，零百公里加速僅需6秒，同級第一。
    在短途市區出行時，車主可用純電模式，畢竟新車具備205公里純電續航，充電一次，可通勤一周；在長途高速出行時，可開啟混動模式，因為滿油滿電狀態下，
    風神L7的綜合續航里程高達1500公里，百公里饋電油耗低至3.8L，如果按5月22日，湖南省95號汽油8.45元/升的價格計算，每公里油耗僅需0.32元，不到4毛錢，假設一年用車1萬公里，油費僅3000多塊錢。
    而且新車支持全域5C快充，充電5分鐘，可補充300公里續航，就算是充電80%的電量，也僅需26分鐘時間，確保車主用戶在整個出行過程毫無續航里程焦慮之憂。
    最后，值得一提的是，東風汽車打造中國新能源品牌格局，憑借的不僅僅是綜上所述的豪華“猛士”品牌、高端“嵐圖”品牌、主流“東風”品牌，
    而且還有自主研發的馬赫電混PHREV、十合一高效電驅、高比能固態電池、東風氫舟、東風悅享BUS等前瞻科技技術。