近兩年國內新能源MPV市場競爭越來越激烈,當然最有影響力的還是騰勢D9,已經牢牢的占據了該細分市場的銷量寶座。也正是因為它的持續火熱,它在市面上的競品車型也逐漸出現,比如在前不久上市的東風風行星海V9,插混的動力,中大型MPV的定位,且價格僅19.99-27.99萬元,看上去也非常有競爭力。
星海V9定位中大型MPV,車身尺寸長/寬/高分別為5251/1920/1810mm,軸距3018mm,在這個級別里還是有一定優勢的。所以無論是外觀看上去的尺度感,還是內部空間的表現,都算得上優秀。
外觀的設計方面,星海V9提供了兩種風格來供選擇,分別是中國結和青云梯,兩種外觀風格也很好區分,主要集中在前臉的位置。正如它的名字一樣,中國結版本的車型中網采用了類似中國結的元素,主打的是家庭用車,價格也相對低一些。而青云梯也很好理解,定位更加商務,有事業平步青云的意思,中網采用的是橫向的鍍鉻裝飾。
兩種外觀設計風格都非常有辨識度,特別是中國結的版本。而車身側面和尾部就相對常規了,線條比較簡潔,貫穿式的尾燈增加了一些層次感,并且新車還配備有擾流板,提升了一點年輕的氣息。
內飾的部分,星海V9的整體造型還是比較傳統一些,畢竟定位也是比較偏中年沉穩一些。根據配置的不同提供了雙聯屏和三聯屏,高配車型采用12.3英寸液晶儀表屏+16.2英寸觸控液晶屏+12.3英寸副駕娛樂屏組成的三聯屏設計,配備高通驍龍8155芯片和騰訊TAI 4.0智能車機系統,體驗方面屬于主流水準。
座椅的部分采用了常見的2+2+3布局,第二排兩個獨立的座椅配置十分豐富,高配車型配備有12向座椅調節、通風加熱按摩、扶手智慧屏、后排小桌板以及前后左右四向滑動。第三排的座椅支持分體放倒,并且可向后翻折到底板下方,形成一個更規整的空間,這也是追求實用性MPV比較常見的設計,后備廂空間為593L,將后排座椅放倒后可拓展至2792L。
動力方面,星海V9搭載1.5T插混動力,發動機的最大功率為154馬力,峰值扭矩為230牛·米。電機的最大功率為150kW,峰值扭矩為310牛·米。根據配置的不同,純電續航有100km和200km兩種配置,對應綜合續航分別為1200km和1300km。
總結:
東風風行在國內MPV市場的知名度還是不錯的,大家比較熟悉的比如菱智和游艇等,都是價格比較親民的產品。而此次帶來的星海V9也是該系列下的首款產品,主打一個中高端的豪華MPV市場,不過相比較同類型的其它車型,它還是有一定的價格優勢的。