如今的國內汽車市場中,國產新能源車已經取得了很大的成功,但并非所有人都適合新能源車,不可否認新能源車的用車成本較低,然而根據官方給出的汽車銷量排行榜來看,傳統燃油車依然有市場,緊湊型SUV領域的鋒蘭達、RAV4榮放的月銷量也能破萬。日前,吉利汽車又在原先車型的基礎上,推出了新博越L,那么它的具體表現如何,我們接著往下看。
新博越L是一款軸距為2777mm的純燃油版緊湊型SUV,外觀設計與現款車型高度相似,分段式大嘴格柵結合異形LED大燈,能帶來較高的辨識度,且除入門版外,其余型號均擁有自適應遠近光,新手夜間會車也不必太過驚慌。
來到新車側面,寬大的車門采用了簡單的線條修飾,營造出滿滿的肌肉感,根據版本不同,輪轂的樣式也略有變化,但整體均呈現出動感的設計風格。新博越L的尾部飽滿而立體,貫穿式后尾燈兩側向后翼子板處延伸,點亮后能帶來很高的辨識度,美中不足的是,入門版未給到電動后尾門和感應式后尾門,便捷程度稍差于高配版車型。
進入新博越L的座艙,10.25英寸的全液晶儀表盤和13.2英寸的中控屏營造出很強的科技感,軟皮、銀色鍍鉻條、絨面等多種時尚元素組合在一起,看著就很有質感。如果選擇高配版新博越L的話,駕駛員通過HUD抬頭顯就能觀察到行車信息,省去了低頭查看的過程。縱向分布的中控屏為窄邊框設計,現代氣息濃郁,值得一提的是,該款車全系標配高通驍龍8155芯片,車機操控起來流暢又絲滑,在同級中較為少見。中央扶手箱前方還配備了兩個杯架和手機無線充電接口(入門版除外),合理的布局使得三者在使用中不會受到干擾。
該款車的座椅均采用了一體式仿皮材質,日常打理較為方便,寬大的坐墊填充適中,高配版還多了前排腿托局部調節,大長腿也能獲得很好的腿部支撐,且座椅加熱、通風和記憶也一并給到,兼顧到南北方用戶的用車需求。如今的汽車行業越來越卷,上述配置在同級的其他車型中也能見到,但新博越L還多了副駕按摩功能,長時間行車也能大大緩解疲勞感。
身高175cm的體驗者落座前排能獲得良好的行車視野,到了后排蹺二郎腿也能實現,所以能滿足一家用車需求。至于儲物空間方面,不僅座艙內部儲物空間豐富,就連后備箱的空間利用率也很高,平坦的地臺能帶來650L的儲物空間,將座椅放倒更是能達到1610L,搬運冰箱或洗衣機都沒有任何問題。
動力部分,新博越L有1.5T+7DCT和2.0T+7DCT兩種動力總成可選,最大功率分別為133kW和160kW,能滿足不同消費者的使用需求。通過對新車的試駕,我認為家庭用戶選1.5T新博越L就足夠了,該款車起步輕盈,能跟上城市行車節奏,方向盤轉向靈活,結合緊致的車身,在市區能自由穿梭。變速箱升降檔都很靈動,幾乎沒有頓挫感,到高速上車身很穩定,通過彎道支撐力也非常足,就算坐在后排也不會有太大的側傾。美中不足的是,速度上來之后,風噪和胎噪會傳遞到車內,車廂靜謐性會破壞,不過結合價格來看,對此也能理解。
總的來說,吉利新博越L是一款強有力的競爭對手,外觀方面設計時尚、新穎,看著一點兒也不單調。內飾布局合理、配置豐富,符合主流用戶的使用需求,較大的空間又能滿足家用需求,同時動力部分還提供1.5T和2.0T兩種,追求駕駛質感或家用的朋友都能在新博越L中找到適合自己的車型。如果你是一個預算有限或不想在首款車上花太多預算的潛在用戶,那么不妨去實體店看看新博越L吧。