還記得去年那臺零百加速能跑進(jìn)1.9秒的昊鉑SRR嗎?不說咱們這臺純電動超級跑車能不能賣得掉,就說這超級成績單,就足以讓我們對廣汽的這個(gè)新能源品牌投以敬意。而現(xiàn)在,昊鉑品牌下的中大型轎車——昊鉑GT再度官降,從23款的23.99萬元直降到了20.39萬元,3.6萬元的門檻降幅帶來的震撼,甚至比小米SU7還大。為什么這么說呢?且聽我們道來。
先說一些比較有說服力的部分吧,昊鉑GT沒有通過調(diào)整核心三電、提供小容量電池的方式來降價(jià),而是直接照搬舊款的高規(guī)格三電,入門就能夠通過一臺250kW前置電動機(jī)來實(shí)現(xiàn)4.9秒的零百加速性能,而配上耀能新能源生產(chǎn)的80kWh三元鋰電池組,車輛也能獲得710km的CLTC純電續(xù)航,比小米SU7入門還多了10km。更重要的是,基于800V高壓平臺開發(fā)的昊鉑GT,也實(shí)現(xiàn)了全系800V高壓超充技術(shù),可實(shí)現(xiàn)充電15分鐘、增加續(xù)航450km。
底盤之中,我們能見到的是前雙叉臂+后五連桿式獨(dú)立懸架,這在豪華轎車當(dāng)中依舊是高規(guī)格,高比例的高強(qiáng)度鋼與鋁合金材料能夠?qū)崿F(xiàn)支撐力與輕量化的平衡,配合對向多活塞制動卡鉗與通風(fēng)盤式制動器,它不說多搶眼,但至少溜背轎跑的操縱能力還是能夠得到保障的。
看完了關(guān)鍵硬件,我們由內(nèi)至外看一次昊鉑GT。外觀設(shè)計(jì)方面,昊鉑GT就是我們前面提到的低趴溜背轎跑風(fēng)格,車頭被壓得很扁,但卻并非完全平直,它不光是在前臉封閉凹槽內(nèi)帶有可啟閉設(shè)計(jì),更完成了整個(gè)車身結(jié)構(gòu)的曲面營造,配合遠(yuǎn)端的溜背,還有車尾能見到的三段式電動尾翼,接近1.5米的尾翼能夠直接參與到動態(tài)駕駛之中,帶來出色的抓地力與綜合穩(wěn)定性。最終,這些設(shè)計(jì)能為車輛帶來的是低至0.197Cd的風(fēng)阻系數(shù)。
客觀來說,車輛其實(shí)并不算低矮,4886/1885(1917)/1449mm的長寬高,即便是沒法在中大型轎車市場建立優(yōu)勢,但也足以保證艙內(nèi)的空間性。此外,配合2920mm的軸距,后備廂與后排腿部空間之間也有了平衡,450L的后備廂對于一臺轎車來說也是中上水平。
進(jìn)入到駕駛艙,車輛采用了雙輻式設(shè)計(jì)的D型方向盤,布局有小尺寸的8.8英寸數(shù)字儀表盤與中央懸浮14.6英寸2.5K屏,后者會與抬高的扶手儲物、無線充電板產(chǎn)生連貫的L型拐角,并完成主副駕駛艙的分隔。同時(shí),在裝飾方面,除了頂棚的翻毛材料外,中控?fù)醢逯g、門板位置等區(qū)域也會形成軟包撞色,而每一臺昊鉑GT也都會完成全真皮覆蓋的運(yùn)動風(fēng)格座椅布局。
不僅如此,昊鉑GT也參照了蔚來等高端新能源的入門即滿配標(biāo)準(zhǔn),從支持杜比全景聲的23揚(yáng)環(huán)繞音響到帶香氛的雙溫區(qū)空調(diào),再到前排電動座椅所支持的加熱/通風(fēng)/記憶/按摩功能,車輛均以標(biāo)配方式呈現(xiàn),只是電動吸合車門與過去的旋翼門需要選裝。不過,ADiGO智能網(wǎng)聯(lián)還是由高通驍龍8155芯片支持,這跟許多廠商用上的8295還是產(chǎn)生了代差,而且5G網(wǎng)絡(luò)也只有頂配才支持,新增的CarPlay也不是標(biāo)配。
智能駕駛方面,已經(jīng)取得工信部L3級自動駕駛測試資格的昊鉑GT,也能夠獲得多達(dá)33個(gè)高精度感知硬件,其中,就包括了3顆激光雷達(dá),它能夠讓車輛擁有包括自動泊車、遙控泊車等在內(nèi)的高階智駕,而且這套高階智駕系統(tǒng)首先完成了“無圖全球通”,即能夠在海外國家或地區(qū)實(shí)現(xiàn)無圖智駕。不過,就像舊款車型一樣,降價(jià)更新的全球款在入門智駕方面還是弱了些,12個(gè)感知硬件只能讓它完成常規(guī)的L2級輔助駕駛,即帶車道居中的智能巡航,這還是能夠?yàn)槿粘q{駛帶來一些輔駕優(yōu)化,讓駕車更省力一些。
寫在最后
在有了超級跑車的造車經(jīng)驗(yàn)后,昊鉑對于運(yùn)動型轎車的開發(fā)也變得得心應(yīng)手,昊鉑GT不光是實(shí)現(xiàn)了轎跑車應(yīng)有的低風(fēng)阻、高性能,更實(shí)現(xiàn)了入門滿配、全系長續(xù)航,更有無圖全球智駕,20萬級能有如此闊綽的手筆,這樣的“價(jià)格戰(zhàn)”打得很有水平。