日前，小鵬汽車給所有供應商發了一封內部信，信中透露出不少的內容。

關于內部信最核心的，還是在保證品質的前提下，提高產能，將新車更快的交付到用戶手中。

 

為何小鵬要給供應商發內部信呢？當然是因為MONA M03的訂單表現十分出色，而目前新車最大的挑戰就是交付周期在不斷拉長了。

上市48小時之后，M03就有3萬鎖單，而在近期，定單數量甚至超過2000臺/天。

 

早些時候，就有消息透露小鵬MONA M03的鎖單量已經超過6萬輛，雖然官方沒有公布最近的定單數字，現在看來，實際的大定數字只會多不會少。

定單數字當然是夠亮眼，但還是要趕緊把車交到用戶手中，畢竟小鵬可是有前車之鑒的。

 

彼時，小鵬G6上市后，也取得了十分出色的定單數據。但是后續交付時，交付能力沒有和定單匹配上，影響到了整車表現。

現在，小鵬MONA M03已經有爆款相，小鵬汽車當然不愿意讓機會再從手中溜走。發內部信，是給供應商底氣，讓供應商可以放開手腳干，從而把產能提上去。

 

能否打好翻身仗，就看這一次小鵬MONA M03的表現了。