10月23日消息，今天，京東聯(lián)合廣汽集團(tuán)、寧德時代打造的國民好車正式官宣命名為“埃安UT super”。這三家跨界巨頭的聯(lián)手，絕非簡單湊個熱鬧，而是要在新能源市場實打?qū)嵉叵破鹨魂囷L(fēng)浪。

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京東在營銷上就已經(jīng)先贏一招。

在正式官宣前一天，京東搞了場拍賣，把這臺車的001號特別版拿出來拍。從1塊錢起拍，硬是被網(wǎng)友們抬到了7819.34萬元。這場拍賣吸引了超過26萬人圍觀，出價兩萬三千多次。小雷看得是目瞪口呆，京東這波操作，算是把熱度和流量玩明白了。

當(dāng)然，光有營銷噱頭肯定不夠，產(chǎn)品力才是關(guān)鍵。這UT super最大的賣點就是高效省時。

它采用了寧德時代的巧克力換電技術(shù)，官方宣稱99秒即可完成換電，續(xù)航里程達(dá)到500公里。這換電速度比加油還快，用戶的續(xù)航焦慮也能得到一定的緩解。再配合可租可購的靈活電池方案，以及實時監(jiān)控電池狀態(tài)的系統(tǒng)，小雷認(rèn)為，這確實是從用戶角度出發(fā)，解決了電動車使用的幾大核心痛點。

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除了補(bǔ)能快，這款車在空間和舒適性上也下足了功夫。

2750mm的超長軸距和905mm的二排腿部空間，確保了乘坐的寬裕感。更貼心的是，前排座椅可以完全放平，瞬間變成一張舒適的休息床。小雷看來這都是很實用的。

智能化方面也不錯，以前咱們吐槽車機(jī)，不是卡頓就是應(yīng)用少，更新還慢，“買來即落后”。現(xiàn)在埃安UT super首個搭載“廣汽華為云車機(jī)”，能借助華為的云端算力，讓車機(jī)擁有TB級別的存儲空間，支持超過2萬種應(yīng)用，并能流暢運行大型3A游戲和高清視頻。

安全配置上，車輛配備了“倒車哨兵”系統(tǒng)。在倒車過程中，如果檢測到后方障礙物或駕駛員誤踩電門，系統(tǒng)會自動剎停。也算是一個好的功能，對于新手司機(jī)和復(fù)雜的地形，還是有一定的幫助的。