10月23日消息,今天,京東聯(lián)合廣汽集團(tuán)、寧德時代打造的國民好車正式官宣命名為“埃安UT super”。這三家跨界巨頭的聯(lián)手,絕非簡單湊個熱鬧,而是要在新能源市場實打?qū)嵉叵破鹨魂囷L(fēng)浪。

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京東在營銷上就已經(jīng)先贏一招。
在正式官宣前一天,京東搞了場拍賣,把這臺車的001號特別版拿出來拍。從1塊錢起拍,硬是被網(wǎng)友們抬到了7819.34萬元。這場拍賣吸引了超過26萬人圍觀,出價兩萬三千多次。小雷看得是目瞪口呆,京東這波操作,算是把熱度和流量玩明白了。
當(dāng)然,光有營銷噱頭肯定不夠,產(chǎn)品力才是關(guān)鍵。這UT super最大的賣點就是高效省時。
它采用了寧德時代的巧克力換電技術(shù),官方宣稱99秒即可完成換電,續(xù)航里程達(dá)到500公里。這換電速度比加油還快,用戶的續(xù)航焦慮也能得到一定的緩解。再配合可租可購的靈活電池方案,以及實時監(jiān)控電池狀態(tài)的系統(tǒng),小雷認(rèn)為,這確實是從用戶角度出發(fā),解決了電動車使用的幾大核心痛點。

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除了補(bǔ)能快,這款車在空間和舒適性上也下足了功夫。
2750mm的超長軸距和905mm的二排腿部空間,確保了乘坐的寬裕感。更貼心的是,前排座椅可以完全放平,瞬間變成一張舒適的休息床。小雷看來這都是很實用的。
智能化方面也不錯,以前咱們吐槽車機(jī),不是卡頓就是應(yīng)用少,更新還慢,“買來即落后”。現(xiàn)在埃安UT super首個搭載“廣汽華為云車機(jī)”,能借助華為的云端算力,讓車機(jī)擁有TB級別的存儲空間,支持超過2萬種應(yīng)用,并能流暢運行大型3A游戲和高清視頻。
安全配置上,車輛配備了“倒車哨兵”系統(tǒng)。在倒車過程中,如果檢測到后方障礙物或駕駛員誤踩電門,系統(tǒng)會自動剎停。也算是一個好的功能,對于新手司機(jī)和復(fù)雜的地形,還是有一定的幫助的。
