終于不用在年檢時(shí)心疼愛(ài)車(chē)被猛踩油門(mén)了！2025 年這波年檢調(diào)整，對(duì)燃油車(chē)主來(lái)說(shuō)真是太實(shí)在了，尤其是開(kāi)老車(chē)的朋友，估計(jì)都要松口氣。

以前去檢車(chē)，最揪心的就是那一下 “地板油”。檢測(cè)員一腳下去，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速蹭地飆到五千轉(zhuǎn)，車(chē)子抖得厲害，聽(tīng)著那聲音都心疼。我那臺(tái)開(kāi)了八年的老捷達(dá)，上次年檢完回家，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音好幾天都沒(méi)降下來(lái)，還以為要提前報(bào)廢了。真的，那種感覺(jué)就像看著自家孩子被人使勁拽胳膊，明明知道是規(guī)定，可就是難受。

現(xiàn)在不一樣了，“大腳油門(mén)” 的動(dòng)力性檢測(cè)直接取消了。換成啥了？就是靠 OBD 系統(tǒng)讀數(shù)據(jù)。說(shuō)白了就是把個(gè)設(shè)備插在車(chē)?yán)铮苯涌窗l(fā)動(dòng)機(jī)和排放系統(tǒng)的狀態(tài)，不用再暴力踩油門(mén)了。鄭州有個(gè)檢測(cè)站的師傅說(shuō)，現(xiàn)在大部分車(chē)十來(lái)分鐘就能搞定這一項(xiàng)，比以前省了不少功夫。

不過(guò)也別以為取消暴力檢測(cè)就等于放寬標(biāo)準(zhǔn)了。說(shuō)實(shí)話(huà)，這 OBD 檢測(cè)較真起來(lái)更厲害。之前有傳言說(shuō) OBD 三次不過(guò)就報(bào)廢，嚇得我趕緊去問(wèn)了車(chē)管所的朋友。人家說(shuō)根本沒(méi)這回事，就是如果檢測(cè)出故障碼，得先修好了再?gòu)?fù)檢，跟報(bào)廢扯不上關(guān)系。倒是 2011 年之前的老車(chē)能直接測(cè)尾氣，不用過(guò) OBD，也算給老車(chē)留了條方便路。

時(shí)間上是真省了。以前光等那動(dòng)力檢測(cè)就得排半天隊(duì)，現(xiàn)在整個(gè)流程下來(lái)，少說(shuō)能省二十分鐘。我上周陪鄰居王哥去檢車(chē)，他那臺(tái) 2014 年的 SUV，從進(jìn)檢測(cè)站到拿合格標(biāo)志，還不到四十分鐘。王哥說(shuō)以前至少得一個(gè)多小時(shí)，這次都沒(méi)耽誤接孩子放學(xué)。

最讓人開(kāi)心的還是護(hù)車(chē)。老車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)本來(lái)就脆弱，經(jīng)不起瞎折騰。我樓下老張那臺(tái)凱美瑞，前兩年年檢完就出現(xiàn)燒機(jī)油的毛病，修車(chē)花了小兩千。他聽(tīng)說(shuō)新規(guī)實(shí)施后，特地跑去檢測(cè)站問(wèn)，回來(lái)跟我們說(shuō)：“以后再也不用怕檢車(chē)把車(chē)搞壞了。”

對(duì)了，年檢必備的東西可別忘了帶。身份證、行駛證、交強(qiáng)險(xiǎn)保單，這幾樣少一樣都白跑。三角警示牌也得備著，雖然現(xiàn)在不怎么查，但萬(wàn)一要呢？省得來(lái)回折騰。

不過(guò)有一說(shuō)一，油電混動(dòng)車(chē)還是得走尾氣檢測(cè)的流程，聽(tīng)說(shuō)要搞雙怠速檢測(cè)，轉(zhuǎn)速也得提到三千多轉(zhuǎn)，比純?nèi)加蛙?chē)麻煩點(diǎn)。但比起以前的全油門(mén)檢測(cè)，那還是溫和多了。

現(xiàn)在檢車(chē)的人還是不少，尤其是周末，排隊(duì)是難免的。但看著檢測(cè)員不再猛踩油門(mén)，心里就踏實(shí)多了。畢竟車(chē)子是自己的，能溫柔對(duì)待總歸是好的。那些開(kāi)了十年以上的老車(chē)，以后年檢也能少受點(diǎn)罪了。

總的來(lái)說(shuō)，這波調(diào)整是真貼心。既省了時(shí)間，又保護(hù)了車(chē)子，再也不用為年檢時(shí)的 “地板油” 揪心了。