6月16日 ，搭載自研孚禎8AT變速箱的艾瑞澤8正式上市，新車還搭載了高通驍龍8155芯片，性能+算力全面升級，新車售價 14.89萬元，1.6車型售價也調(diào)整為12.29萬起。

 

此次升級，艾瑞澤8高能版搭載了2.0T鯤鵬動力和孚禎8AT變速箱高階動力組合，這也是國內(nèi)首款奇瑞自主研發(fā)、大批量成熟應(yīng)用的8AT變速箱，從硬件到軟件全新正向開發(fā)，擁有完整知識產(chǎn)權(quán)，獲得龍蟠杯"第七屆世界十佳變速器獎項，具有駕駛平順、品質(zhì)可靠、性能強勁等特點。一舉打破了外資品牌如愛信、采埃孚等在該領(lǐng)域的技術(shù)壟斷，彌補了自主品牌在高階變速箱領(lǐng)域內(nèi)的空白。

 

技術(shù)上，奇瑞這套8AT的速比范圍是做到了7.8，官方給出的整體機械效率是在96%左右，跟愛信的8AT處于同一水平，而且，奇瑞工程師特別強調(diào)的是，他們這套8AT，只用了兩套行星排就完成8個檔位的布置，整體結(jié)構(gòu)更加的緊湊，比同級別的進(jìn)口8AT輕了足足有5Kg。

 

前期我們也實際測試了這臺新車，動力的銜接確實更加自然了，加上液力變矩器的存在，讓發(fā)動機的聲音更渾厚了，加速更有高級感了。

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