2024年上半年中國汽車市場持續內卷,價格戰白熱化,重磅車型層出不窮。新能源市場快速發展,同時燃油車細分領域也是暗流涌動。目前汽車市場上的主流產品依然是傳統燃油車,各大車企也是不遺余力針對燃油車進行改款換代。下半年是各大車企新車發布的好時機,車企們出新車的節奏也開始進入了沖刺階段,屆時也將有多款重磅燃油車進入市場。
2025款吉利帝豪
新車亮點:全新家族設計語言、數字座艙
在吉利的燃油車陣容中,帝豪一直是銷量支柱產品,平均每個月的銷量可以達到上萬臺。即將入場的新款帝豪是中期改款車型。新車在外觀、內飾、智能生態方面進行升級。外觀采用全新家族式設計語言,LED日行燈搭配全新的前格柵設計造型,使整車的前臉更加時尚。車內新增橙風萬里全新內飾顏色,溫暖色調的橙色,帶來更舒緩的視覺感受。內飾基本延續現款車型設計,中控采用天際貫穿極簡美學設計。
更具看點的是智能科技配置,新車配備12.3英寸中控大屏+10.25英寸全液晶儀表的雙大屏組合,搭載了E02新一代高性能數字座艙平臺,銀河OS車機系統應用上新,智能生態不斷升級,還配備手機App遠程控制。結合目前現款車型的優惠動作以及目前市場壓力來看,新車或有在價格上進一步下探的可能。如果你想以較低的價格買到一款配置表現還算不錯的自動擋家用代步車的話,吉利帝豪可以多多關注。
一汽-大眾新款高爾夫
新車亮點:外觀升級、換裝1.5T發動機
在很多年輕人心目中,高爾夫有著不低的地位,有著極致的操控,優雅的外觀設計,并且能耗特別低,同時價格又是多數工薪階層能夠接受的。現款的大眾高爾夫價格已經跌到了不足11萬元,但銷量成績不如當年,所以改款也是勢在必行。
早前高爾夫申報圖也進行了申報,新車對外觀進行了升級,車頭下方的進氣口尺寸進一步加大,內部網格換成了菱形設計,兩側的造型增加了小獠牙設計,動力方面將現款的1.4T發動機換成了1.5T發動機,最大功率為118kW,最高車速為200km/h,預計傳動系統依舊會匹配7速雙離合變速箱。新款大眾高爾夫GTI的動力系統沒有改動。
在國內市場中,與大眾高爾夫定價以及產品風格相近的車型還有本田思域HATCHBACK、名爵MG 4等。經過升級改款的新款高爾夫想要突圍而出,定價很關鍵。參考一汽-大眾此前車型的定價策略,新款大眾高爾夫1.5T版本的價格預計與現款1.4T版本接近。
一汽豐田新款亞洲龍
新車亮點:換裝中控屏、新增混動版
在純電、增程、混動等車型的沖擊下,日系車的競爭力正在不斷被弱化,市場份額被逐漸蠶食。亞洲龍作為豐田旗下的代表車型,其受到的沖擊力并不小,為了改變這一局面,豐田推出了新款亞洲龍車型,新款亞洲龍的外觀進行了微調,新增了2.0L混動版本,并且量產車型已經正式下線。
新車型的中網由黑色變為了灰色,其中2.5L混動版車型的中網由密集的棱形網格來進行填充,內飾上換裝12英寸全液晶儀表盤以及12.3英寸懸浮式中控屏,動力上除了現有的2.0L燃油版以及2.5L混動版之外,新車還將增加2.0L混動版可選。
新車在內外設計、動力以及配置方面都進行了略微調整,能夠為家庭用戶提供更完善的綜合用車保障。但是亞洲龍所在的細分領域,既有帕薩特、邁騰、雅閣等老牌勁旅,還有不少自主新能源車,所以新款亞洲龍進入市場面臨的壓力并不小。
新款寶馬3系
新車亮點:新增車色、iDrive 8.5操作系統
盡管自主高端新能源車正在一步一步侵蝕豪華車在國內的市場份額,但是寶馬品牌的市場業績依然不錯,旗下的精神圖騰車型寶馬3系在今年經常取得過萬輛的銷量成績。為了守住寶馬3系這張王牌,寶馬計劃帶來新款3系,這是3系第二次小改款,僅僅在內外的細節和智能化方面進行調整,新款車型預計于9月份開始國產。
新車新增了極速藍和布魯克林灰兩種車漆顏色和兩種全新輪轂樣式,車內方向盤從圓形變為平底造型,換擋撥桿換成了水晶材質,中控周邊飾板加入了鋸齒狀的紋理,中控臺設有14.9英寸懸浮式曲面屏,搭載最新的iDrive 8.5操作系統。但是現在新能源市場太卷,已經開始擠壓傳統豪華品牌的生存空間,新款寶馬3系想要鞏固自身市場份額和地位,還是得拿出更多誠意。如果新款寶馬3系能夠延續現款車型定價,加上配置層面的提升,預計能夠實現更好的表現。
上汽大眾途岳XR
新車亮點:造型調整、兩款發動機
鑒于自主車型的價格不斷下探,大眾汽車想要維持足夠的競爭力,僅靠優惠是不夠的,還需要新車來增強自身產品實力。上汽大眾的途觀L Pro剛剛上市,又計劃帶來一款全新SUV車型途岳XR。
途岳XR基于途鎧車型升級打造而來,設計上煥然一新,前臉貫穿式燈帶與大眾logo相融合,并與兩側大燈組緊密銜接。動力上將搭載1.5T渦輪增壓發動機和1.5升自然吸氣發動兩種。據悉,途岳XR在定位和價格方面應該會略低于目前在售的途岳車型,所以想買車的小伙伴不要急著下手,等一等有望買到高性價比的合資車。
新款凱迪拉克XT5
新車亮點:外觀內飾煥新、33英寸曲面屏
新一代凱迪拉克XT5 的主要變化就是將外觀、內飾全面煥新,讓整車設計看起來更加年輕時尚一些,并帶來更寬敞座艙,車內映入眼簾的是33英寸大尺寸曲面雙聯屏,以及換裝的全新多功能方向盤和新增加的電子檔把和無線充電線裝置。至于動力以及核心的配置部分,預計新車不會帶來明顯提升。
所以從購車角度來看,顯然是現款車型更有性價比,如果確實喜歡新車設計,也可以再等等,在同級的奧迪Q5L、寶馬X3等車型都在降價內卷的激烈市場競爭下,相信新一代凱迪拉克XT5 上市不久后也會拿出一定的誠意。
正是因為如今汽車市場激烈競爭,我們才看到如今的百花齊放。即將上市的車型都有著各自的亮點和特色,不同的產品定位和讓其擁有了不同的消費群體。而新款吉利帝豪、新高爾夫、上汽大眾途岳XR等新車僅僅是今年下半年上市車型的冰山一角。除了上述車型以外,還將有不少車型也將逐一亮相。如果現在汽車市場上還沒出現你中意的車型,不妨等一等。