一場速度與節(jié)能技巧的較量，正牽動著無數(shù)卡友的心。近日，江鈴·東鵬杯輕卡家族節(jié)能大賽拉開帷幕，目前全國各地已有300多名車主參與海選報名，爭當節(jié)能先鋒，贏取萬元大獎。

既能秀技術(shù)，又有機會沖刺高額獎金，江鈴輕卡的車主朋友很難不心動！據(jù)轱轆哥了解，此次江鈴·東鵬杯輕卡家族節(jié)能大賽以“拉貨就要省著拼”為主題，圍繞真實場景，并以公平公正為準則，廣邀江鈴輕卡車主參賽。

 

而感興趣的江鈴輕卡車主，只要滿足幾個條件就能參賽。包括所駕車型表顯總里程數(shù)不低于5000公里，并且凱威、凱運表顯油耗不高于12L/100km，順威、順達表顯油耗不超過10L/100km，E路達純電版表顯電耗不高于35kWh/100km。其實以上兩個參賽條件不難理解，畢竟是場節(jié)能賽，比拼的就是駕駛技術(shù)和節(jié)能技巧，否則進入決賽圈也很容易被淘汰出去。

此次江鈴輕卡家族節(jié)能賽，涵蓋了江鈴輕卡的所有車型，包括凱運+、凱威、順達、順威，以及E路達純電版。另外，本次賽事將會根據(jù)不同車型的能耗情況和人氣投票作為評比標準。

眾所周知，江鈴深耕輕卡領(lǐng)域多年，旗下車型更是為了達成用戶的致富夢想，而在燃油經(jīng)濟性方面下了很多工夫。包括采用燃油效率更高的動力系統(tǒng)，通過輕量化設(shè)計降低油耗，就是為了讓用戶可以節(jié)約油費。

 

值得關(guān)注的是，E路達純電版的車主用戶也可參與比賽，看看誰的電耗更低！轱轆哥還收獲獨家消息，即將上市的E路達增程版也會在比賽中驚喜亮相。

成本低至每公里0.3元，E路達純電版太省了

當乘用車跑步進入新能源時代，江鈴輕卡其實也早已暗中布局。橫空出世的E路達純電版，基于正向研發(fā)的純電架構(gòu)打造，在續(xù)航、電池安全、操控性能、智能化配置等方面都具有強勁的實力，尤其是低至每公里0.3元的用車成本，讓它成為新能源輕卡的首選。

 

首先E路達純電版采用的是寧德時代的磷酸鐵鋰電池，提供240km、260km、310km三種續(xù)航可選，滿足用戶的多樣化需求。而且有寧德時代為電池背書，在安全、可靠性、耐用性等方面也更有保障。

最重要的是E路達純電版大大降低了卡友的用車成本。以續(xù)航310km的車型版本為例，100度電池充滿需要花費60元，平均下來每公里成本為0.2元。如果是高峰期充電，每公里成本則在0.3元左右。按照每天行駛200公里來計算，和油車相比，E路達純電版最高能節(jié)省160元。一年下來，大約能省下5萬元！

另外，即將亮相的E路達增程版又是一款節(jié)能神器。轱轆哥獲悉，新車搭載了50kwh中置一體電池包，還配備了70L油箱，綜合續(xù)航里程高達750公里。續(xù)航無壓力，既能滿足城市短途配送，長途、城際物流也不在話下，可適應(yīng)更多用車場景。

江鈴輕卡王牌之作，凱運+立省1L

此次賽事中，有“國民輕卡之稱”的凱運+相信也是用戶關(guān)注的焦點。熟悉凱運+的卡友都知道，這臺輕卡是江鈴的王牌之作，不但通過了100萬km整車耐久試驗，以及發(fā)動機、傳動軸、后橋等零部件的耐久性測試，質(zhì)量可靠、省心耐用，而且省油功力也十分了得。

 

據(jù)轱轆哥了解，凱運+為了提升燃油經(jīng)濟性，優(yōu)化了整車的風阻系數(shù)，采用低滾阻輪胎，并且優(yōu)化了動力系統(tǒng)，使得車輛的百公里油耗水平低于行業(yè)1L左右。另外通過輕量化設(shè)計，凱運+還應(yīng)用超高強度鋼、零部件集成化設(shè)計等，進一步降低油耗。

可以看到，為了讓卡友們降低用車成本，早日踏上致富之路，江鈴輕卡可謂挖空心思，從用戶最深層次的需求出發(fā)，打造出凱運+這樣的“致富神器”。

 

江鈴輕卡家族多年來憑借優(yōu)秀的產(chǎn)品實力，深受國內(nèi)卡友的青睞，既有口碑又是卡友們可靠的“賺錢搭子”。而通過即將進行的江鈴·東鵬杯輕卡家族節(jié)能大賽，從真實場景出發(fā)，可以更加直觀地讓卡友們?nèi)轿涣私饨忀p卡家族的節(jié)能實力。想要參賽的江鈴輕卡車主千萬別錯過了！