轉眼間，又到了一年一度的畢業(yè)季，不少學子逐步走出校園，將開啟全新人生。對于這些積極向上的新生力量們，甚至說一些畢業(yè)小幾年的后生們，如何快速融入這個社會的標志是：自己增添一臺有辨識度的代步工具，能自己方便工作出行。作為過來人，也相當認同并覺得很有必要。但得考慮到年輕人收入不高，選擇就成了難，最起碼，得讓“自己月供得起，才更有意義。”

所以，我在物色了十幾種市面上了車型后，決定給這批小年輕，推薦：吉利繽瑞，一款針對這部分“有為青年”推出的運動轎跑車，今年的新款繽瑞COOL龍騰版指導價為9.48萬，廠家直接給出了1.5萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠，裸車價僅7.98萬。有些人家里有舊車，現(xiàn)在企政補貼至高可達11000元置換補貼，繽瑞COOL4000元置換補貼，國家補貼7000元，就更劃算了。家里沒有舊車也沒關系，合理利用金融政策來減輕購車壓力也是聰明之舉，可以選擇零利息貸款，如2年貸5萬0利息，最高貼息5000元，或者低月供，首年月付833元，擁車1年后再結尾款或繼續(xù)3年月付，總之可以讓年輕人購車無壓力（活動詳情請咨詢當?shù)亟涗N商）。近期，我們對繽瑞COOL龍騰版進行了實拍，來看看它的具體表現(xiàn)。

 

 

 

外形方面，新車在外飾上有明顯改變，將此前的“大嘴”格柵改為上下平行式雙格柵，上格柵采用直瀑風格，與兩側頭燈融合，下格柵則被環(huán)繞式黑色飾條整合到通風道造型內，車頭的層次感更鮮明，但依然十分運動。提供LED遠近光燈和自動點亮功能。

 

它的軸距是2670mm,前后懸垂都比較長，尤其是后懸，顯得大氣穩(wěn)重。車頂在B柱子之后采用順滑的下壓造型，帶來清晰Fastback造型，營造出轎跑感。腰線與底裙線從前到后一路上揚，帶來俯沖姿態(tài)。車身尺寸長寬高分別為4710/1795/1455mm，是比較適中的緊湊級尺寸。

 

17英寸雙色窄條幅輪圈，有些改裝的味道。輪胎規(guī)格為205/50 R17，有不錯的抓地性和靜音效果。

 

車尾運動感同樣出色，頂部有沖壓式鴨尾造型起到擾流作用。熏黑的尾燈造型修長，中央黑色飾條連接左右，形成貫穿式的視覺效果。保險杠兩側有立體出風口造型，雙邊共雙出的排氣管和豐富的導流鰭片、加上中置霧燈，頗有賽車的味道。

 

車廂內部同樣采用運動風格裝飾，黑色調為主，加上橙色點綴，妥妥的賽車化座艙風格。中控臺布置了10.25英寸全液晶儀表屏和12.3英寸中控屏組成的聯(lián)屏，比較大氣，也便于觀看。

 

仿皮材質方向盤尺寸合適，兩側有貼合手型設計，握起來更有戰(zhàn)斗感。兩側橫輻上按鍵夠大，加上撥桿控制，操作便利。

 

10.25英寸全液晶儀表屏采用時尚的三區(qū)展示，交互直觀清晰。

 

12.3英寸中控觸屏的分辨率為1920×720，像素清晰。內置的E02芯片是12nm制程，加上8核CPU、6G內存、64G儲存，觸控流暢度較高。吉利銀河OS車機系統(tǒng)功能也比較豐富，提供智能語音控制、手機藍牙鑰匙、APP遠程車控、4G網聯(lián)、高德地圖等功能，還支持FOTA全域升級。帶透明底盤功能的540度全景影像畫質清晰，能夠為駕駛新手在倒車和泊車時提供便利。

 

扶手臺以儲物為主，保留小面積實體按鍵區(qū)，左側的電子擋桿小巧光滑，占用空間較少，后方有駕駛模式撥桿，提供運動、經濟、舒適等模式。儲物空間豐富，前方手機儲物格較為開闊，可放置兩部手機；右側的儲物槽利用3個插片在10道插槽中，實現(xiàn)空間的多變。

 

一體式運動座椅是仿皮材質，增加橙色線條強化運動感。填充物軟硬適中，坐墊長度充足，靠背有不錯的側向支撐。主駕位提供6向電動調節(jié)，舒適性有保證。

 

后排座椅材質相同，也有橙色裝飾，靠背有合適的傾斜度和一定的側向支撐，坐墊長度夠用?？臻g方面，侃弟身高175cm，腿部空間一拳半，頭頂三指略多，橫向基本可乘坐三人，地板平整度較高。配置方面，有天窗、后排出風口和帶雙杯架的可翻折扶手。

 

尾廂常規(guī)容積為480L，實用性較高，開口也比較大，進出大件物品也夠方便。

 

動力方面，搭載吉利1.5TD四缸高壓直噴發(fā)動機，具有“吉利愛洛斯”燃燒系統(tǒng)、350Bar中置高壓直噴系統(tǒng)和小慣量電控增壓器等技術，最大功率133kW/5500rpm，最大扭矩290Nm/2000-3500rpm。匹配7速濕式雙離合變速器，最高傳動效率達到98%，綜合傳動效率達95.5%。零百加速最快7.1秒，尤其是起步響應只要0.2秒，對于積極的男生，習慣了一馬當先，有的好動力才不會落后。另外，它的WLTC綜合油耗也只有5.9L/100km，養(yǎng)車成本低，不增加生活負擔。

 

底盤方面，采用前麥弗遜獨立式與后扭力梁非獨立式的懸掛組合。配備博世ESP 9.3車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，對于車身滑移的修正反應更迅速，在濕滑路面安全性更高。

侃弟點評：

當前汽車市場內卷嚴重，7萬級轎車，動力好的配置少，配置好的動力弱，很難實現(xiàn)均衡。吉利繽瑞是少數(shù)兼顧動力與配置的車型，加上它的外形更有運動感，非常適合積極上進的男生。