6月上市了哪些新車？這里有25款，熱門的都在這了。

紅旗HS7 PHEV

 

車型亮點(diǎn)：定位中大型SUV，延續(xù)燃油車設(shè)計(jì)，提供6/7座可選。插混身份，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)配電機(jī)，兩驅(qū)+四驅(qū)版本，純電續(xù)航92km。寧德時(shí)代的三元鋰電池，容量20.14kWh，四驅(qū)版本續(xù)航里程83km，百公里油耗兩驅(qū)版本是5.98L，四驅(qū)版本是6.32L，燃油經(jīng)濟(jì)性還算出色。

圖說汽車點(diǎn)評(píng)：6/7座版本可選是一大亮點(diǎn)，插混版本上市后對(duì)標(biāo)的是騰勢(shì)N8和魏牌藍(lán)山等車型，品牌影響力有加分，智駕層面表現(xiàn)有待提升。

星海S7

 

車型亮點(diǎn)：設(shè)計(jì)出彩，下足了功夫，采用了星際流體美學(xué)理念，轎跑車身配合3.65米的無拐點(diǎn)全玻璃穹頂，加無框車門和隱藏式門把手，配合新穎線性的頭燈組，視覺效果出色。基于S2-E平臺(tái)架構(gòu)打造而來，后懸架五連桿，軸距2915mm，智新科技單電機(jī)，和東昱欣晟的磷酸鐵鋰電池，電池容量56.8度。

圖說汽車點(diǎn)評(píng)：星海家族的第二位成員，和奕派007價(jià)格相近，設(shè)計(jì)加分，整體性價(jià)比表現(xiàn)在純電中級(jí)車領(lǐng)域也算出色，就是品牌影響力略差一點(diǎn)。

北京BJ60新能源

 

車型亮點(diǎn)：BJ60的新能源版本，中大型SUV，軸距2820mm，增程身份，對(duì)外觀和內(nèi)飾都進(jìn)行了調(diào)整和全新設(shè)計(jì)，看得出來外觀尤其是前臉和大燈設(shè)計(jì)風(fēng)格和理念都有新能源車型的神韻，且內(nèi)飾也增加了雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，用車便捷性、質(zhì)感體驗(yàn)有明顯提升。

圖說汽車點(diǎn)評(píng)：側(cè)開門帶外掛被太保，帶大梁還有拖掛資質(zhì)，硬派越野SUV愛好者有福了。

北京BJ40e

 

車型亮點(diǎn)：魔核電驅(qū)版本，延續(xù)方盒子設(shè)計(jì)，標(biāo)志性的5孔格柵樣式，還有一圈燈帶，點(diǎn)亮后辨識(shí)度極高，大體設(shè)計(jì)和燃油版一致，側(cè)開尾門還支持上下段開啟，還能提供全景天窗和車頂行李架以及電動(dòng)踏板等配件選裝，軸距2760mm，對(duì)比燃油版高度有增加，40.3度電池，純電續(xù)航126km。

圖說汽車點(diǎn)評(píng)：增程+電四驅(qū)，還配三把鎖，定價(jià)不超過20萬，又是坦克300的一個(gè)強(qiáng)力對(duì)手。

零跑C16

 

車型亮點(diǎn)：15.58萬起售，門檻低，還是6座布局，空間利用靈活合理多樣化，且提供純電和增程兩個(gè)版本選擇，并且還提供英偉達(dá)Orin-X芯片和8295芯片，彩電大沙發(fā)也沒拉下，在同級(jí)別同價(jià)位車型中綜合產(chǎn)品力出色，供應(yīng)商也都是奔馳寶馬和奧迪的同款，終身質(zhì)保，用車更省心。

圖說汽車點(diǎn)評(píng)：性價(jià)比是真的高，空間表現(xiàn)一般，對(duì)它的期望不能太高，畢竟15萬+起售。作為一個(gè)家用6座新能源SUV的新選擇可以，算不上品質(zhì)之選。

哪吒L

 

車型亮點(diǎn)：價(jià)格是哪吒L打開市場(chǎng)的一大利器，12.99萬起售，增程版本終端有萬元上下降幅，入門版車型進(jìn)入到11萬價(jià)位區(qū)間，而6月上市的510閃充純電版本車型，售價(jià)13.99萬，續(xù)航510km，冰箱彩電大沙發(fā)也沒有缺席，整體產(chǎn)品力均衡，寧德時(shí)代電池，增程車型續(xù)航超300km，純電車型10分鐘補(bǔ)能400km。

圖說汽車點(diǎn)評(píng)：性價(jià)比出色，空間不差，續(xù)航能力過關(guān)，還有冰箱彩電大沙發(fā)，最關(guān)鍵的是價(jià)格門檻低，如果顏值能再高一些，銷量還會(huì)有起色。

本田獵光e:NS2

 

車型亮點(diǎn)：15.98-17.98萬不等，純電獵裝轎跑定位，四款車型在售，造型和名字一樣前衛(wèi)個(gè)性，軸距2735mm，空間表現(xiàn)不算出彩，在中型SUV領(lǐng)域也沒什么優(yōu)勢(shì)。內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡潔大方，科技感出色，有Honda Connect4.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)語音控制和遠(yuǎn)程控制，有電動(dòng)座椅和全景天窗HUD抬頭顯示，寧德時(shí)代三元鋰電池，68.8kWh，純電續(xù)航545km。

圖說汽車點(diǎn)評(píng)：綜合產(chǎn)品力一般，至少15萬同價(jià)位的國產(chǎn)新能源車型在各個(gè)方面都能吊打它，不管是配置還是設(shè)計(jì)或者是續(xù)航里程，本田的新能源產(chǎn)品銷量不高也不是沒有理由，這名字幾個(gè)人記得住？

LEVC L380

 

車型亮點(diǎn)：高端新能源MPV市場(chǎng)也開始卷了，8座的車型都出現(xiàn)了。吉利收購的LEVC翼真汽車旗下L380上市，售價(jià)34.99-44.99萬不等，并且還能獲得海南黃花梨樹一棵，這個(gè)權(quán)益也是挺新穎。基于SOA架構(gòu)打造而來，設(shè)計(jì)更新穎個(gè)性，5316mm的車長，軸距3185mm，不僅有三排座椅，還有可以隱藏在行李艙底板下的第四排座椅，6座滿員后備箱也能保證1100L的儲(chǔ)物空間，安全舒適，雙永磁電機(jī)，峰值扭矩686牛米，賬面數(shù)據(jù)出色，駕駛感受也不落下風(fēng)。

圖說汽車點(diǎn)評(píng)：如果，我是說如果，但是的MEGA售價(jià)定在40萬上下，會(huì)不會(huì)是另一個(gè)故事？

途觀L Pro

 

車型亮點(diǎn)：超聰明的油車，三年8折回購，大疆智駕上車，配8155芯片，途觀L Pro從內(nèi)到外，都進(jìn)行了針對(duì)性的短板提升，比如相對(duì)落后的智駕層面，軟硬件都有升級(jí)，而且為了打消消費(fèi)者顧慮還有保值回購政策。

圖說汽車點(diǎn)評(píng)：大眾光環(huán)在新能源市場(chǎng)不那么受用，而且途觀L Pro不便宜，23.68萬起，對(duì)比同價(jià)位國產(chǎn)新能源車型的整體產(chǎn)品力和出行品質(zhì)，還存在一定的差距，途觀L Pro再便宜點(diǎn)，還能對(duì)銷量有助力作用。

Mustang

 

車型亮點(diǎn)：平民超跑，全新版本上市，售價(jià)38.98萬，外觀內(nèi)飾方面的改動(dòng)非常大，保留了美系肌肉車風(fēng)格的同時(shí)，也增加了更細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)再增加時(shí)尚精致度，標(biāo)準(zhǔn)雙門跑車設(shè)計(jì)，軸距2720mm，雙邊共四出排氣，運(yùn)動(dòng)氛圍濃厚。雙聯(lián)屏非對(duì)稱設(shè)計(jì)，SYNC+2.0智行互聯(lián)系統(tǒng)也提升用車體驗(yàn)和便捷性。2.3T EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)，配10AT變速箱，帶主動(dòng)電磁感應(yīng)懸架，駕駛樂趣十足。

圖說汽車點(diǎn)評(píng)：科邁羅都停產(chǎn)了，Mustang且買且珍惜。

風(fēng)云T6

 

車型亮點(diǎn)：售價(jià)12.99-15.69萬，共計(jì)3款車型，軸距2672mm，10.25英寸液晶儀表+13.2英寸超級(jí)交互AI數(shù)字屏，皮質(zhì)方向盤帶電子懷擋。8155芯片，帶蘋果的Carplay和華為Hicar等等。1.5T插混，純電續(xù)航120km，綜合續(xù)航1300km+。

圖說汽車點(diǎn)評(píng)：綜合實(shí)力均衡，外觀內(nèi)飾表現(xiàn)都不拖后腿，如果終端還能有權(quán)益和一定的降幅，風(fēng)云T6銷量也不會(huì)差。

哈弗H6

 

車型亮點(diǎn)：11.79-14.39萬，共有5款車型，優(yōu)惠后入門版車型價(jià)格進(jìn)入到10.39萬，頂配12.99萬，性價(jià)比表現(xiàn)依舊出色。外觀內(nèi)飾都有了明顯的改動(dòng)，全面升級(jí)，軸距2738mm，在緊湊型SUV領(lǐng)域表現(xiàn)也算出色，還有全新的哈弗智慧座艙系統(tǒng)，L2級(jí)別的智能駕駛輔助系統(tǒng)加持，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)配9AT變速箱，以及1.5T+7DCT的動(dòng)力組合，還有兩驅(qū)和四驅(qū)版本下歷額，未來還會(huì)上市HI4-T版本，版本選擇多樣化。

圖說汽車點(diǎn)評(píng)：神車升級(jí)，全面進(jìn)階。看得見的改變，看不見的用心，哈弗H6為了重回巔峰也是煞費(fèi)苦心，但顯然想要再創(chuàng)4萬+的現(xiàn)象級(jí)數(shù)據(jù)很難了。

極狐阿爾法S5

 

車型亮點(diǎn)：3個(gè)版本車型，售價(jià)從17.68-21.68萬不等，還有2.5萬的現(xiàn)金優(yōu)惠以及1.9萬選裝+1萬金融權(quán)益和1.5萬煥新權(quán)益和2萬的常規(guī)權(quán)益。誠意挺足，定位20萬以內(nèi)最強(qiáng)性能純電轎車，20萬能買到800V平臺(tái)，雙電機(jī)四驅(qū)，量產(chǎn)最低風(fēng)阻0.1925Cd，以及650km續(xù)航和3.7S零百加速，還有暴走和賽道模式，算下來的確是做到了品牌的宣稱和定位。軸距也有2900mm，空間表現(xiàn)出色，

圖說汽車點(diǎn)評(píng)：8155芯片，比起主流梯隊(duì)車型的8295有一定的差距，而且極狐的品牌影響力還有待加強(qiáng)，能玩大型游戲，還能連Switch對(duì)年輕人有一定的吸引力。

東風(fēng)奕派008

 

車型亮點(diǎn)：空間夠大，如果說前后上市的兩款6座車型，零跑C16的缺點(diǎn)是空間表現(xiàn)一般，那東風(fēng)奕派最大的亮點(diǎn)就是空間，軸距超3米，6座布局空間充裕，駕乘體驗(yàn)和舒適度表現(xiàn)也很高。隱藏式門把手以及肌肉感強(qiáng)的車身線條，加上星光格柵，視覺效果也算出色。冰箱彩電大沙發(fā)都沒有缺席，還帶15.6英寸后排娛樂顯示屏，以及9.2英寸的流媒體后視鏡，提供純電和增程兩個(gè)版本，還帶L2+級(jí)別智能輔助駕駛系統(tǒng)，能支持高速NOA領(lǐng)航。

圖說汽車點(diǎn)評(píng)：芯片不算主流，沒有城市領(lǐng)航略顯遺憾，指導(dǎo)價(jià)不算低，對(duì)比東風(fēng)奕派的品牌影響力來說，得常年保持大幅優(yōu)惠，才能彌補(bǔ)品牌影響力上的差距。

嵐圖FREE 318

 

車型亮點(diǎn)：21.99/24.79萬，嵐圖Free318此次就帶來了兩款車型，有3萬多的購車權(quán)益。

造型前衛(wèi)，機(jī)甲風(fēng)元素的加入，棱角分明更顯質(zhì)感，軸距2960mm，配合4905mm的車長，質(zhì)感出眾。內(nèi)飾三聯(lián)屏設(shè)計(jì)，帶車載冰箱和無線充電、雙層玻璃以及座椅通風(fēng)和按摩等功能。純電續(xù)航318km，綜合續(xù)航1458km，有后驅(qū)和四驅(qū)兩個(gè)版本選擇，市區(qū)通勤成本更低，用車更加便捷舒適。

圖說汽車點(diǎn)評(píng)：此生必駕318，不是開你就是開它。底盤機(jī)械素質(zhì)表現(xiàn)也不差，有空氣懸掛四種駕駛模式。

深藍(lán)G318

 

車型亮點(diǎn)：如果說嵐圖Free的318就是靠續(xù)航里程硬蹭318，那深藍(lán)G318和國道318的聯(lián)系就密切多了，首先輕越野的定位，就表明這G318是有能力挑戰(zhàn)318國道的，其次就是深藍(lán)G318的續(xù)航也是能夠支撐它的挑戰(zhàn)，最后就是深藍(lán)G318宣布未來三年沿著國道318建設(shè)不少于1000根充電樁，這的確是切實(shí)的造福車主的福利。

圖說汽車點(diǎn)評(píng)：門檻低，實(shí)力硬，價(jià)格屠夫深藍(lán)又又又發(fā)力了。

紅旗國禮

 

車型亮點(diǎn)：紅旗品牌的命名再次見證了中華文化的博大精深，國禮兩個(gè)字，配上718萬的售價(jià)，誰看了都得肅然起敬。什么叫有錢買不到，說的就是它了，它也是此前得L5，更名國禮。經(jīng)典再現(xiàn)，復(fù)古優(yōu)雅得外觀，配合奢華舒適得內(nèi)飾和強(qiáng)勁的動(dòng)力，辨識(shí)度高，動(dòng)力強(qiáng)勁，沒有一點(diǎn)短板，最重要還有情懷和光環(huán)賦能，體現(xiàn)國產(chǎn)品牌的尊貴和奢華。

圖說汽車點(diǎn)評(píng)：說它一句最貴國產(chǎn)車，國產(chǎn)車天花板，沒人反駁吧？

日產(chǎn)探陸

 

車型亮點(diǎn)：日產(chǎn)真的是不缺造好車的實(shí)力，但是缺的是合適的時(shí)機(jī)。就想探陸這款車，從那個(gè)角度來看，也是一款實(shí)力過硬的產(chǎn)品，但生不逢時(shí)，現(xiàn)如今新能源產(chǎn)品沖擊之下，燃油車引以為傲的亮點(diǎn)，都襯托得不那么出彩，探陸價(jià)格門檻也不算低，綜合競(jìng)爭力排名不夠靠前。

圖說汽車點(diǎn)評(píng)：再早來個(gè)三五年，燃油合資SUV領(lǐng)域還不得橫著走。現(xiàn)在漢蘭達(dá)也就22萬+，還給彩電大沙發(fā)，探陸出頭不容易。

福特蒙迪歐

 

車型亮點(diǎn)：蒙迪歐混動(dòng)版本也上市了，大馬力E-混動(dòng)版共計(jì)兩款車型，售價(jià)18.98/21.98萬，軸距2945mm，車型尺寸和現(xiàn)款變化不大，內(nèi)飾外觀也基本沒太大的變化，搭載了高通驍龍的820A車規(guī)級(jí)芯片，配合SYNC+2.0智行互聯(lián)系統(tǒng)。EcoBoost1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組合，百公里加速7.5S，綜合續(xù)航上1000km。

圖說汽車點(diǎn)評(píng)：什么世道了，蒙迪歐還賣20多萬？福特是擺爛了，老黃瓜刷綠漆，不變的動(dòng)力系統(tǒng)和產(chǎn)品，縫縫補(bǔ)補(bǔ)又三年。

阿維塔12

 

車型亮點(diǎn)：6月，阿維塔12迎來了降價(jià)增配，推出了新版本，售價(jià)門檻降低，全系800V平臺(tái)，配94.5kWh三元鋰電池，3顆隱藏式激光雷達(dá)，配高階智駕，提供后驅(qū)和四驅(qū)兩個(gè)版本，標(biāo)配電吸門以及隱私玻璃和全景聲影響等等，四驅(qū)版本還標(biāo)配空懸，GT版本還有電子外后視鏡，標(biāo)配華為ADS 2.0智駕系統(tǒng)，用車體驗(yàn)和質(zhì)感再度升級(jí)。

圖說汽車點(diǎn)評(píng)：降價(jià)增配，增程車型還蓄勢(shì)待發(fā)，阿維塔07也箭在弦上，阿維塔終于要發(fā)力了？

豐田凱美瑞

 

車型亮點(diǎn)：第九代凱美瑞上市了，換代略顯中規(guī)中矩，亮點(diǎn)不算多，至少在短板智駕層面沒什么明顯的提升和改進(jìn)，但是好在機(jī)械素質(zhì)平臺(tái)表現(xiàn)出色，以及車型可靠性表現(xiàn)亮眼，再配合燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)，雙擎版本的加持，凱美瑞還是有固定受眾群體。

圖說汽車點(diǎn)評(píng)：一覺睡醒凱美瑞都13萬多了？終端降幅不低，雖然是各項(xiàng)綜合優(yōu)惠疊加，但是對(duì)凱美瑞這類標(biāo)桿車型來說，這個(gè)力度也很有吸引力。

特斯拉Model 3高性能版

 

車型亮點(diǎn)：6月特斯拉帶來了高性能版本，售價(jià)33.59萬，雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，百公里加速只需要3.1S，全新設(shè)計(jì)的運(yùn)動(dòng)包圍，配合兩側(cè)通風(fēng)孔設(shè)計(jì)，空氣動(dòng)力學(xué)性能的融入，視覺效果出色，尾部加入碳纖維擾流板和擴(kuò)散器，運(yùn)動(dòng)氛圍濃厚。內(nèi)飾也加入了碳纖維飾板和Alcantara材質(zhì)，還有運(yùn)動(dòng)座椅等細(xì)節(jié)，都凸顯高性能的身份。

圖說汽車點(diǎn)評(píng)：今年是沒有特斯拉的低價(jià)入門版車型了，但是特斯拉Model 3和Model Y還能再戰(zhàn)個(gè)幾年不是問題。

捷尼賽思G80

 

車型亮點(diǎn)：有亮點(diǎn)嗎？有的，中大型豪華轎車，全進(jìn)口身份，鉆石中網(wǎng)logo帶翅膀，2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)配8AT變速箱，有后驅(qū)和四驅(qū)版本選擇，內(nèi)飾雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，車長超5米，軸距超3米，定位C級(jí)車，但是售價(jià)是不到30萬起步，要說綜合性價(jià)比也算出色。只不過是品牌影響力不夠高，小眾品牌注定是不走量。

圖說汽車點(diǎn)評(píng)：其實(shí)小眾車也不是不走量，比如賣個(gè)20萬試試？（開玩笑）

極越01

 

車型亮點(diǎn)：吉利和百度聯(lián)手打造，6月帶來了長續(xù)航版本，售價(jià)不到25萬，續(xù)航里程達(dá)到了720km，軸距3米，單電機(jī)后驅(qū)，寧德時(shí)代三元鋰電池。配合此前上市的磷酸鐵鋰版本和四驅(qū)高配三元鋰電池版本，極越01產(chǎn)品線更豐富，而且這款車型對(duì)比其它兩款，顯然這款的性價(jià)比最為出眾，價(jià)位合理，性能出色，續(xù)航里程也亮眼。不排除后續(xù)入門版車型會(huì)通過降價(jià)來拉低門檻，主推車型還是長續(xù)航版本。

圖說汽車點(diǎn)評(píng)：還是太貴，再便宜個(gè)3-4萬，進(jìn)入到20萬價(jià)位區(qū)間，才有殺傷力。

星海V9

 

車型亮點(diǎn)：MPV領(lǐng)域也來攪局的了，星海V9上市，售價(jià)19.99-27.99萬不等，中國結(jié)和青云梯雙前臉設(shè)計(jì)，個(gè)性十足，辨識(shí)度極高，還很有獨(dú)特的中國風(fēng)元素。軸距3018mm，車長超5.2米，大氣協(xié)調(diào)，空間充裕，滿足多口家庭出行的需求，配合馬赫1.5TD混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，CLTC綜合續(xù)航里程1300km，200KM的純電續(xù)航，兼顧日常通勤代步和遠(yuǎn)途出行。

圖說汽車點(diǎn)評(píng)：價(jià)格挺有誠意，這個(gè)價(jià)格和空間，也別要什么智駕表現(xiàn)和品牌影響力了，至少期望不能太高。