據悉,全新奧迪Q5 L代號為AU436/0CN_KL,預計年產15萬輛,總投資額已達27.61億元人民幣。如此大手筆的投入,足以見得奧迪對于這款車的重視和自信。按計劃,該項目將于2025年1月正式開啟,預計同年12月投產。首批交付時間或在2026年二季度,確切時間還需等官方公布。
外觀方面,據主機廠透露信息,奧迪Q5 L的國產版和海外版車型保持一致,經過調節外觀更圓潤。車頭保留經典的六邊形格柵,但內部結構卻有了變化,上半身變得更厚重。中網由傳統的橫杠式裝飾帶改為多組橢圓形布局,形成簡單而粗暴的視覺沖擊。原先兩側矩陣式光源被取消,取而代之的是半圓形設計。點亮后會發現大燈內部較為復雜,采用雙層設計,其中上層為LED燈帶,下方主光源形成依偎狀態。兩側雙耳用銀色裝飾帶鑲嵌形成懸浮狀設計,下方前包圍將車頭全包裹起來,這樣既有層次感,又有整體性。
車身側面,全新車型線條優美,其布局與海外版完全一致。從尺寸上來看,國產Q5 L和海外版有了一些不同,如車身長度要比海外版長一些,達到4770mm,但車寬減少了7mm,僅為1893mm,此外,其車身高度和軸距也有所增長,高度達到1667mm,軸距達到2907mm。
車尾方面,新車最大亮點之一就是首次采用貫穿式尾燈,尾燈往下延伸形成鋒利的刀鋒狀布局。封閉后包圍帶確保了新車的力量感,排氣采用單邊雙出的布局。
內飾方面,新奧迪Q5 L標配14.5英寸曲面中控屏+11.9英寸全液晶儀表,及10.9英寸副駕駛娛樂屏,內置最新Android MMI車機系統。無論是操作界面,還是智能程度,都遠超過上代車型!另外,車內環抱式氛圍燈延伸至兩側車門,在視覺上絲毫不遜色于同級奔馳、寶馬等車型。座椅依舊是傳統的5座設計,但由于車身加長和軸距進行了加長,空間優勢也愈加明顯。
動力方面,新款奧迪Q5 L也得到了全方位提升。相比海外版車型,國產版將搭載第五代EA8882.0T發動機,提供高低配比(40 TFSI和45 TFSI)兩種配置。變速箱與之相匹配的是7速雙離合變速器+quattro四驅系統,使駕駛更平穩和順暢。此外,該車型還將搭載48 V輕混系統,使其能夠在較短時間內提供18kW+230N·m的額外動力,行駛更為輕松。
寫在最后:
在新能源汽車占據50%以上市場份額的情況下,凱迪拉克XT5在國慶節期間的出色表現,讓傳統豪華品牌重新燃起了希望。新一代奧迪Q5 L的上市后將與奔馳GLC L和全新寶馬X3長軸距版在中型SUV市場的競爭。
新車在傳承奧迪傳統的基礎上,同時也為滿足中國市場的需要,對其進行了大量的本地化改良,可與新能源車抗衡。豪華品牌的消費群體,不僅追求空間大,油耗低,更看重質量。相信全新國產Q5L將憑借出色的性能和獨特的魅力,受到廣大消費者的喜愛。